Přejít na hlavní obsah
Bosch Česká republika
Zaměstnanci

Dobrý plán nebo rychlá reakce?

Zaměstnanci

Představte si, že vytvoříte dokonalý logistický plán. Vteřinu před tím, než ho pošlete, zákazník změní objednávku. Začíná rychlé vyhodnocování dopadů, hledání řešení a koordinace napříč výrobou, vývojem, kvalitou i logistikou. Právě takové situace jsou součástí práce plánovačů v oblasti elektromobility (EM). Jak je zvládají Eva Randová a Kamil Špaček z oddělení plánovací logistiky?

Elektromobility (EM) je dnes jednou z nejdynamičtějších výrob v našem závodě. V čem je plánování tady jiné než v jiných oblastech výroby, které jste poznali?

Eva: Jádro plánování je stejné jako v jiných výrobách - zajistit plynulý chod výroby a dodat výrobky zákazníkovi včas. Přestože má EM menší typové spektrum a méně linek, může na první pohled působit jednodušeji. Ve skutečnosti tomu tak ale není. Tato zdánlivá výhoda se ztrácí v množství témat, která do plánování každý den vstupují.

Výrobky EM se skládají z velkého množství dílů od dodavatelů z celého světa, a proto řešíme široké spektrum témat – od problémů u dodavatelů přes logistické komplikace a kvalitativní odchylky až po samotnou montáž.

EM je velmi dynamické prostředí s častými změnami a novými náběhy. Jsme v každodenním kontaktu s výrobou, vývojem, projektovými vedoucími, kvalitou, fyzickou logistikou i nákupem. Velkou část naší práce tvoří koordinace, předávání informací a vyhodnocování odchylek. Řekla bych, že plánovač v EM není jen tvůrce plánu a objednavatel dílů, ale hlavně koordinátor a komunikační uzel mezi mnoha týmy.

Kamil: Určitě bych nechtěl srovnávat ve smyslu, kde je to náročnější - každá výroba v našem závodě má svá specifika a své obrovské výzvy, které jsou stejně důležité. Na své předchozí pozici jsem plánoval v oblasti sériových oprav čerpadel, což bylo hlavně o obrovské šíři portfolia, velkém množství materiálů, produktů a různých speciálních zakázek. Na EM (elektromobilitě), kde mám nově na starosti plánování předvýroby rotorové hřídele a rotoru sice nemáme tak široké portfolio, ale náročnost leží jinde. Jelikož se jedná o poměrně nový produkt, největší dynamikou a specifikem EM je koordinace a zavádění nejrůznějších změn, a s tím související montáž různých vzorků. S tím se samozřejmě pojí i řešení celé řady nestandardních situací. Nemalou výzvou při tom všem zůstává stoprocentní pokrytí požadavků zákazníka, což je ale cíl, který máme na logistice všichni společný.

Eva Randová
Logistika

Když přijde změna plánu: co v takové situaci pomáhá? Pravidla, nástroje, chladná hlava?

Eva : Určitě kombinace všeho. Pravidla a plánovací nástroje nám poskytují potřebná data, ale stejně důležité jsou zkušenosti, spolupráce a chladná hlava. Když přijde změna, musíme rychle vyhodnotit její dopad na materiál, výrobu, zákazníka i navazující procesy a najít nejlepší možné řešení. Klíčová je komunikace napříč projektovými týmy, vývojem, výrobou, logistikou, kvalitou i nákupem.

Často nejde ani tak o samotné rozhodnutí jako o správnou koordinaci a předání informací. V prostředí EM je největší výhodou schopnost zachovat klid, správně si stanovit priority a fungovat jako tým.

Kamil: Je to jednoznačně kombinace všeho zmíněného. Chladná hlava je naprostý základ – bez ní by člověk pod tlakem snadno chyboval. Hned v závěsu jsou pak naše plánovací systémy a nástroje, které nám umožňují rychle analyzovat dopady změn a modelovat nová řešení. Zapomínat nesmíme ani na zavedené procesy a pravidla, díky nimž každý v týmu přesně ví, jaká je jeho role a jaké kroky musí následovat. Právě tato souhra nám umožňuje „improvizovat organizovaně“.

Mám navíc obrovské štěstí, že se mohu spolehnout na skvělý tým kolegů. Právě v krizových situacích se ukazuje, jak klíčová je vzájemná podpora. Nemám tím na mysli jen kolegy z plánování, ale také skvělou spolupráci s výrobou a dalšími odděleními, se kterými denně komunikujeme.

Kamil Špaček

Jaké jsou vaše hlavní cíle pro letošní rok a co považujete za největší výzvu, která vás při jejich plnění čeká?

Eva : Mým hlavním cílem je zajistit stabilní plánování výroby i v období, kdy probíhá více změn a náběhů současně. Chci mít přehled o rizicích, včas reagovat na odchylky a podporovat plynulé dodávky zákazníkům.

Největší výzvou je množství změn a požadavků, které přicházejí prakticky každý den. Je potřeba rychle vyhodnotit jejich dopad, správně nastavit priority a zároveň skloubit každodenní operativu s dlouhodobým rozvojem a zlepšováním procesů.

Kamil : Jelikož jsem na nové pozici teprve od května, mým hlavním osobním cílem je stoprocentní sžití se s novou rolí a detailní zvládnutí všech procesů předvýrob a výrob na EM. Aktuálně největší výzvou je pro mě úspěšně skloubit toto zapracování s dokončováním mých předchozích aktivit na sériových opravách čerpadel, abych za sebou nechal čistý stůl a mohl se naplno věnovat novým úkolům.

Logistika

A na závěr něco osobního. Kdybyste si měli během léta splnit jednu věc, na kterou během roku nezbývá čas, co by to bylo?

Eva : Ráda bych se svými dětmi pokořila některou z českých ferrat a alespoň jednu noc bych chtěla přespat pod širákem. Léto miluji doma. Chci si užít každý všední den obyčejnými věcmi. Jezdit na kole, koupat se v lomu, vyběhnout do přírody, trávit čas s přáteli nebo zajít na hudební festival. Užít si letní večery bez plánů a povinností. Prostě carpe diem - naplno si vychutnat léto a načerpat energii na další výzvy.

Kamil : Mým nejlepším letním plánem je najít správnou rovnováhu a úspěšně skloubit profesní rozvoj, aktivní pohyb, a především společné zážitky s dětmi a rodinou.